駕考科目二坡道定點(diǎn)最簡(jiǎn)單的方法

　　個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握，但是一旦熟練了, 不管你右邊與邊線(xiàn)有多大的偏差，前方的位置都不會(huì)影響。下面是小編收集整理的駕考科目二坡道定點(diǎn)最簡(jiǎn)單的方法，歡迎閱讀。

　　評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

　　車(chē)輛入庫(kù)停止后車(chē)身出線(xiàn)的、未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)的、中途停車(chē)的為不合格。起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車(chē)未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線(xiàn)扣10分。

　　1、行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車(chē)道線(xiàn)的，扣20分;

　　2、車(chē)輛入庫(kù)停穩(wěn)后，車(chē)廂庫(kù)位出線(xiàn)的，扣20分;

　　3、入庫(kù)后未擺正車(chē)身位置的，扣5分;

　　4、一進(jìn)一退，未能入庫(kù)的，扣20分。

　　技巧解析：

　　方向盤(pán)向右打死，往后倒車(chē);看車(chē)左邊后視鏡，后門(mén)把手應(yīng)距黃色標(biāo)線(xiàn)3厘米左右;方向盤(pán)回正，汽車(chē)往后倒車(chē)，行進(jìn)途中方向盤(pán)向左急打，而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線(xiàn)即可。

　　先把車(chē)往前開(kāi)，跟車(chē)位前面的車(chē)保持平行，同時(shí)把距離控制在30厘米左右。

　　之后保持方向不變，開(kāi)始緩慢倒車(chē)，當(dāng)你的右外后視鏡與旁邊車(chē)的B柱時(shí)停齊平時(shí)停車(chē)。

　　然后把方向往右打滿(mǎn)，開(kāi)始倒車(chē)。當(dāng)你車(chē)身所在的直線(xiàn)與停車(chē)位的直線(xiàn)之間呈45度夾角的時(shí)候，即當(dāng)你的車(chē)頭與前車(chē)尾一條水平線(xiàn)時(shí)。

　　向左打滿(mǎn)方向往里倒車(chē)，必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車(chē)外后視鏡以及車(chē)內(nèi)的后視鏡，掌握好車(chē)尾與后車(chē)以及墻面的距離。安全第一，放慢速度就對(duì)了。

　　最后，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整一下車(chē)身姿態(tài)，這套側(cè)方停車(chē)動(dòng)作就算完成了。

　　科目二坡道定點(diǎn)最簡(jiǎn)單的方法

　　1、看右雨掛圓點(diǎn)或者引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿

　　這個(gè)是不穩(wěn)定的，會(huì)出現(xiàn)偏差 。因?yàn)橛陹旎蛞�擎蓋上任何參照物是在車(chē)上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車(chē)身離右邊邊線(xiàn)距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差，除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車(chē)頭車(chē)身必須的正那才有百分百的準(zhǔn)確性可言!

　　2、 建議你能看到的車(chē)頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來(lái)定點(diǎn)

　　這個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握，但是一旦熟練了, 不管你右邊與邊線(xiàn)有多大的偏差，前方的位置都不會(huì)影響。剛開(kāi)始練不要覺(jué)得平行了就踩是對(duì) ,要適當(dāng)?shù)母杏X(jué)你過(guò)一點(diǎn)(因?yàn)槊總�(gè)同學(xué)在上坡定點(diǎn)時(shí)多少心理都是害怕沖過(guò) 自然你就會(huì)提前踩 ，然剛前面就會(huì)到不了),所以剛開(kāi)始練的時(shí)候最好自己下車(chē)看是否到位， 確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系。個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺(jué)是突出了點(diǎn)，個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平。

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步的不良習(xí)慣

　　1.停車(chē)定點(diǎn)不到位：上坡前，最好先找準(zhǔn)與右邊線(xiàn)30cm的距離，到達(dá)規(guī)定位置后不要猶豫，迅速踩下離合和剎車(chē)。

　　2.坡起熄火、后溜：不少學(xué)員容易在此處判斷失誤，將離合抬至過(guò)高，又遲遲不敢松剎車(chē)，導(dǎo)致熄火。車(chē)輛抖動(dòng)時(shí)，就可以慢松剎車(chē)。

　　倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)的不良習(xí)慣

　　1.速度控制不平穩(wěn)：保持勻速，慢且不停，打死方向盤(pán)時(shí)松點(diǎn)離合，否則會(huì)導(dǎo)致中途停車(chē);而速度太快，倒車(chē)時(shí)不易看點(diǎn)調(diào)整，容易車(chē)身出線(xiàn)。

　　2.不會(huì)判斷車(chē)輛位置：部分考場(chǎng)規(guī)定，科二不得伸頭看點(diǎn)，因此通過(guò)后視鏡判斷車(chē)距、行走軌跡很重要。訓(xùn)練時(shí)，可以下車(chē)觀察，找出車(chē)的位置與車(chē)內(nèi)視覺(jué)的關(guān)系。

　　3.打方向盤(pán)不熟練：打方向盤(pán)要嚴(yán)格遵守“三九點(diǎn)交叉法”，這樣能知道方向盤(pán)打了幾圈;打方向盤(pán)時(shí)，動(dòng)作要迅速果斷，到點(diǎn)就打。

　　直角轉(zhuǎn)彎、曲線(xiàn)行駛的不良習(xí)慣

　　出彎時(shí)大意：臨近出彎時(shí)，觀察一下后視鏡，若后車(chē)輪有壓線(xiàn)的可能，要及時(shí)修正方向。

　　控制離合器的不良習(xí)慣

　　用腳心踩踏離合器：使用離合器，應(yīng)該用前腳掌部分控制，用腳心踩踏，則容易控制不到位，用腳尖則容易滑落。

　　駕考科目二技巧指導(dǎo)

　　一、側(cè)方停車(chē)的場(chǎng)地尺寸

　　側(cè)方停車(chē)是一種在城市中非常常見(jiàn)的“停車(chē)位”，那么，考場(chǎng)中的側(cè)方停車(chē)位尺寸有多大呢?

　　(1)車(chē)位(庫(kù))長(zhǎng)：大型客車(chē)為1.5倍車(chē)長(zhǎng)減1米，小型車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng)加1米，其他車(chē)輛為1.5倍車(chē)長(zhǎng);

　　(2)車(chē)位(庫(kù))寬：車(chē)寬加80厘米;

　　(3)車(chē)道寬：1.5倍車(chē)寬加80厘米。

　　二、側(cè)方停車(chē)的考試標(biāo)準(zhǔn)

　　駕考新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)考試取消了標(biāo)桿，并由標(biāo)線(xiàn)代替，考試難度有所增加，并且考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也有所更改，詳情如下：

　　a)車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線(xiàn)的，不合格;

　　b)中途停車(chē)的，不合格;

　　c)行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線(xiàn)的，扣10分。

　　三、側(cè)方停車(chē)考試中易出錯(cuò)點(diǎn)分析

　　1、找不準(zhǔn)參照點(diǎn)

　　駕考新規(guī)實(shí)施后，標(biāo)桿由標(biāo)線(xiàn)代替，對(duì)于這一變化，學(xué)員們普遍認(rèn)為，找參照點(diǎn)是一大難題。雖然經(jīng)過(guò)了兩年的摸索，教練們也總結(jié)了不少的方法，如，通過(guò)后視鏡、車(chē)門(mén)把、車(chē)蓋筋線(xiàn)等參照物，對(duì)準(zhǔn)某一個(gè)點(diǎn)即可，不過(guò)依然沒(méi)有標(biāo)桿來(lái)的明顯，不少學(xué)員對(duì)此頗有抱怨。

　　小編點(diǎn)評(píng)：側(cè)方停車(chē)是最常見(jiàn)的一種停車(chē)方法，或許考試中我們能找到某一個(gè)參照點(diǎn)，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，卻并不現(xiàn)實(shí)，畢竟我們不可能每次都會(huì)將車(chē)停在同一個(gè)車(chē)位中。因此，駕駛員考試網(wǎng)編輯認(rèn)為，用死方法找“點(diǎn)”并不可取，學(xué)員必須的勤加練習(xí)，利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)把手等參照物與標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行對(duì)比，觀察，活學(xué)活用，才能更好的掌握側(cè)方停車(chē)技巧。

　　2、中途停車(chē)，直接不合格

　　作為“菜鳥(niǎo)”來(lái)說(shuō)，側(cè)方停車(chē)考試禁止中途停車(chē)，無(wú)疑是加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。這必須要求學(xué)員能夠非常熟練的掌握半離合，否則一旦中途停車(chē)，則被判定為不合格。

　　科目二考試坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步合格標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50厘米，扣20分;

　　3、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣20分;

　　4、車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜30厘米且不超過(guò)50厘米，扣20分;

　　5、車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜50厘米，考試不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、車(chē)輛停止后，30秒內(nèi)未啟動(dòng)車(chē)輛，超時(shí)不合格。

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